第二天起床，手機鬧鐘響起，很自動地就將鬧鐘關掉，似乎才剛熟睡就天亮。賴了半個小時後才無耐的起床，疲憊的雙腳依舊疲憊，自己也不相信自己可以在今天趕回昨天落後的50公里。或許是暖身的效果，上車後沒多久腳的疲勞感覺稍稍消逝，騎乘的速度比昨天還要快，到礁溪還停下來吃冰、吃蔥油餅。只是沿路上看著路標，雪山燧道的標誌不斷出現，心裡面滿滿挫折。開車可能只需要一個小時就能到台北，我卻花了一天多才到，太不爽了。

接著就是今天路線的重頭戲，蘇花公路。路上遇到同是台北來的車友剛好也要上蘇花，便說要跟著一起騎，殊不知死愛面子的我壓力多大啊！我這樣龜速前進的嫩咖一定會拖慢他們的速度，果不其然，幾個休息點後，車友們就在我眼前揚長而去了，心情也頓時輕鬆些。







沿路上照片都是在相當勞累的狀況下拍的，幾乎都是在歷經一連串山路後體力不支停下來休息的時候順便拍照。而且都要表現出這山路沒什麼的輕鬆感，其實身心是相當無力的。



總是會有藏不住的露餡照片。

即使騎乘過程中數度都想要放棄，但是到頂時往下一望真會有很強很強的征服感，會不禁佩服自己騎了那麼高。


本來200公里的行程還是因為我緩慢的速度而失敗。本來心裡打算不管多晚硬要撐完，但是當你天黑時騎乘在一片漆黑下，唯一光亮是你腳踏車車燈所發出的微微燈火，那感覺實在是太可怕了。因此決定在和平這個小城鎮休息。此時的我已經呈現半虛脫的狀態，又餓又渴，而且使不上什麼力氣。或許是騎乘姿勢的問題，左手的無名指、小指還有右手的無名指都沒有知覺，自己都覺得很可怕。

對於一個單車新手來說，這一天騎乘的150公里真的是我的極限了。

早在入伍之前就跟小彭約好我退伍後要去環島。即便提案許久，但計畫卻是在出發前幾天才決定。從買車、裝備到路線的規劃，一切計畫都在兩天內完成，更別說訓練了。在真的要出發前我還沒有一天騎超過30公里過，什麼山路也未體驗過。我媽爸還一直叫我不要去，看似這一切都是找死的行為。沒辦法，7/13就要開始上班，是不是還有這樣的假期、這樣的夥伴一起去都是未知數，就當作是圓夢吧！

出發前我自己也很不看好能夠真的環完台灣，更是覺得我可能當天就會放棄環島這個夢想。所以就是抱持著能騎多遠是多遠，是一種體驗，一種抓住青春的行為。從洲美家中沿著單車步道上陽明山。一開始就要挑戰風櫃嘴，這個某PTT神人說是60分難度的一段山路。出發前還跟小彭嘴泡說我們應該會有及格的60分吧！想不到我們太抬舉自己了。



才剛上第一個坡就氣喘吁吁的坐在路旁休息的我，開始真的體驗到這行程似乎不好惹啊！



騎著騎著想不到已經進入陽明山國家公園的領地了。

就在一路爬坡、休息、爬坡、休息循環下，我放棄了。我開始用牽腳踏車的方式前進，前前後後約莫兩個小時的時間，終於登頂了。






只能說PTT神人太多了，連這種驚人坡度的地段都只是60分而已。

不過出來跑的總是要還，上坡的盡頭就是下坡。開始溜著溜著溜到了基隆，我們打算先到野柳去玩玩。遇到好心攤販幫我們顧腳踏車後就進入野柳享受風景啦！



據小彭說法，這張照片雖然假裝不小心越線，但他的左腳其實真的快沒力支撐了。



當天遇到很多遊客，有韓國人也有大陸人，這個女王頭還要排隊才能拍得到。

離開野柳後已經是下午兩點多了，中餐只嗑了一條小小的巧克力便再度出發。一路騎騎停停，倒不是悠哉的要去哪個景點逛，而是休息。為難小彭了，一路上不斷地在等我。本來以為時速20很簡單，真的上了單車才發現不容易。衣服上的汗乾了又濕、濕了又乾，灌下去的運動飲料的量似乎還不足排出的汗，相當可怕。



本來以為可以走走玩玩悠哉的單車環島在第一天完全破滅了。一路上都在趕，到最後停在福隆，距離本來的目的地羅東差了50公里。到民宿後完全不想動，連到福隆海邊的念頭也沒有，洗澡、看電視，很快的就入眠了。